Readhub

大众汽车集团 CEO 奥利弗・布鲁姆表示，德国汽车工业可向中国学习严谨有序的产业规划，中国人行事有计划性、优先事项清晰，大众在中国能感受到高度的纪律性和执行力。他指出大众在中国市场面临超 150 家创新动力强劲的竞争对手。布鲁姆重申公司改革计划，到 2030 年在德国裁减 5 万个岗位，即便订单积压量上升，仍坚定推进重组，对所有工厂实施「明确的制造成本目标」，持续审视产能。他称大众本土市场成本结构高，需提高生产率抵消劣势，在德国开发制造再出口的模式已行不通。此前大众预测，受关税、电动汽车支出及中国竞争等因素影响，今年运营回报率可能低至 4%。