众泰汽车 7 年来首次盈利，但整车业务仍未复产被网友戏称为山寨车鼻祖的众泰汽车，迎来 7 年来首次盈利，但这份财报并未让这家老牌车企真正轻松。当前众泰的营收主力仍是汽车配件业务和跨界门业，合计占总营收的 85%，整车制造相关业务贡献的营收占比微乎其微。截至半年报披露节点，众泰的规模化整车业务仍未正式复产，2026 年上半年仅完成少量海外零散订单的整车发运，尚未启动常态化的大规模整车生产。快科技8 小时前
丰田打破惯例：下一代纯电 SUV 将在中国率先投产丰田汽车计划于 2027 年秋季在上海雷克萨斯新能源工厂投产下一代纯电动 SUV，这是丰田首次将下一代纯电车型放在日本以外的市场生产。新车型为雷克萨斯品牌运动型多用途车（SUV），首年产量约为每月 1000 辆，2028 年起年产量将提升至数万辆。丰田上海新工厂位于金山区，由丰田汽车 100% 独资设立，独立于丰田在华合资体系运营。快科技12 小时前
莲花持续发力混动，全新超跑 Esprit 将提供 V6 引擎、强调轻量化此前确认的混动 V8 版本，莲花全新超跑 Esprit 还将推出更轻、价格门槛更低的 V6 车型。莲花集团 CEO 冯擎峰表示，提供两种动力也是品牌坚持轻量化造车理念的一部分。莲花此前确认，EMIRA 的继任车型将采用 V6 混动系统，此次则首次确认同一套动力还会用于旗舰 Esprit。IT 之家9 小时前
广汽集团：上半年汽车销量 77.31 万辆，汉兰达增程版即将发布整车方面，集团上半年累计汽车销量 77.31 万辆，同比小幅增长 2.35%，其中自主品牌表现亮眼，上半年销量 34.60 万辆，同比增长 35.69%，已连续 5 个月保持双位数增长，销量占比提升至 44.75%... 其中新能源汽车销量 26.02 万辆，同比增长 68.80%，节能汽车销量 22.55 万辆，同比增长 6.53%... 合资板块，广汽丰田上半年销量 35.60 万辆，同比增长 3.29%，铂智 3X 连续 10 个月位居合资新能源车型销量第一，汉兰达增程版将于下半年正式发布。快科技17 小时前
华为 MatePad Mini 获 HarmonyOS 7.0.0.105 更新，新增 HiCar 汽车互联与全景智记华为 MatePad Mini 平板获鸿蒙 HarmonyOS 7.0.0.105 SP6 更新，加入 HiCar 汽车互联等新功能，更新包大小 4.00GB。此外，记录能力升级，新增「全景智记」跨设备协同能力，在平板上编辑笔记时，可联动同账号手机实现长时拍照协同。IT 之家7 小时前
本田日产联手开发车载系统，三菱有意加入本田汽车与日产汽车预计最早将于 8 月 31 日达成协议，联合开发一套共享的车载操作系统和车载计算机，最快将于 2029 年应用于新车型。本田官方回应称尚未敲定正式合作协议，但确认正基于三方战略伙伴关系，与日产及三菱汽车就潜在合作领域展开磋商。三菱汽车作为三方战略伙伴关系的成员，也有望加入这一合作框架，未来在三菱车型上应用联合开发的车载系统。快科技12 小时前
一汽红旗全新 H7 限时置换优惠，16.18 万元起全新红旗 H7 全系搭载 1.5T 插电混动系统（鸿鹄混动），发动机最大功率 110kW。新车共推出 3 款配置，预售价区间为 19.18 万至 23.18 万元，首发诚意价为 18.18 万至 22.18 万元。此次限时置换价是在首发诚意价基础上，叠加下订可享的 15000 元置换补贴及一汽同品额外 5000 元补贴后计算得出。IT 之家8 小时前
起亚在美召回 2.1 万辆 EV9：座椅调节或导致安全气囊识别失效起亚汽车宣布在美国召回 21290 辆 2025 款及部分 2026 款 EV9 三排座纯电 SUV，原因是前排乘客座椅乘员检测系统（ODS）传感器气囊软管布线不当，可能导致安全气囊在儿童乘坐时无法正常停用。ODS 系统用于检测前排座椅上是否乘坐儿童或安装儿童安全座椅，并在必要时自动禁用副驾驶安全气囊。受影响车辆在前排座椅多次调节后，ODS 传感器气囊软管可能被挤压，导致系统无法正确识别儿童或儿童安全座椅，安全气囊无法按要求停用，碰撞时可能对儿童造成严重伤害。快科技13 小时前
华为鸿蒙座舱暑期 OTA：新增导航 Agent 地址主动记忆华为推出鸿蒙座舱 HarmonySpace 暑期 OTA 大版本更新，底层升级 MoLA2.0 架构，新增多项 Agent 智能能力。用户可语音指令系统记住特定地点，如父母家、孩子学校，后续导航时可直接语音调用，支持修改、删除。发起导航时，可语音指定路线偏好，例如导航到机场且不走高速，无需手动操作屏幕。快科技11 小时前
L3 自动驾驶权责划定：全国大排查启动，专家称车企再玩文字游戏就别卖车道路交通安全法修订草案提请十四届全国人大常委会第二十四次会议初次审议，首次设置「自动驾驶汽车的特别规定」专章，从法律层面厘清自动驾驶汽车与辅助驾驶功能的概念边界，并明确责任划分。草案明确，自动驾驶汽车在自动驾驶功能激活状态下发生道路交通安全违法行为的，由自动驾驶汽车生产企业、进口企业接受处理；未激活自动驾驶功能的车辆和仅具备辅助驾驶功能的车辆，则按非自动驾驶汽车的规定管理，驾驶员仍是责任主体。快科技14 小时前
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