2026 巴黎车展中国车企占三成，大众 CEO 呼吁欧方携手应战

2026 年巴黎车展上，近 20 个中国车企品牌参展，占参展整车品牌约三分之一，阵容空前，不少品牌公布了欧洲本土化布局与高端化发展计划，而宝马、MINI、保时捷等德系老牌车企选择缺席，大众则高调重返并呼吁欧洲携手应对中国汽车产业带来的竞争。二十年间中国车企从早年赴欧参展探路、学习追赶，如今已实现与欧洲汽车工业攻守易势：德系车在华销量大幅下滑，中国车企依托完整产业链与竞争磨炼出的能力，在西欧市场份额快速攀升，已与长期深耕当地的日本车企基本持平，甚至进入德国本土市场，中欧车企也从单向追赶转向兼具竞争与合作的关系。面对中国汽车的快速扩张，欧洲先后通过加征纯电动车反补贴关税、限制混动车进口额度等方式设置门槛，同时推进本土制造相关政策，中国车企也通过在欧洲本地设厂生产的方式调整布局，而欧洲汽车工业仍需依托自身积累拿出适配新能源赛道的产品技术，才能真正应对竞争。