铃木汽车计划到 2030 年将新车研发周期减半 研发效率提升 30%

日本汽车制造商铃木汽车提出效率与产能等多维度发展规划，以 2020 财年为基准力争 2030 年左右将新车型研发周期减半，同期实现研发效率提升 30%、生产效率提升 50%。印度是铃木全球最大单一市场，当前其在印度年产能约 265 万辆，后续按规划扩产至 290 万辆后，还需新增约 110 万辆产能，才能在 2030 财年或之后将当地年产能扩充至 400 万至 499 万辆，铃木为这轮印度扩张计划投资约 72 亿美元，这也是丰田、本田、铃木三家日企合计近 110 亿美元加码印度的大规模外资汽车投资布局的一部分。电动化方面，铃木中期计划调整为 2031 财年前在印度推出四款电动汽车，首款 e Vitara 纯电 SUV 已于 2026 年 2 月上市并出口 48 国，还计划 2030 年在印度建成 10 万个充电点。当前印度已是全球第三大汽车市场，日系车企在东南亚、中国等市场份额受中国电动车企业冲击下滑，正加速将印度打造为重要制造与出口基地。