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4 月 7 日，特斯拉首席执行官埃隆・马斯克在 X 平台发文为智能辅助驾驶功能 FSD 辩护，称该系统每年可挽救 90% 的交通事故遇难者，但公司仍会因剩余 10% 的致死案例面临诉讼。他引用视频展示特斯拉自动转向避开行人，强调自动驾驶技术挽救大量生命，同时坦言 FSD 仍有改进空间，抱怨 90% 因系统幸存的人不知被救。此时 FSD 正面临外界质疑，NHTSA 对其审查进入工程分析阶段，投资者罗斯・格伯也曾批评 FSD 缺乏真正自动驾驶能力，仍处于 L2 级辅助驾驶水平。