2017 年 12 月 5 日
共享单车的兴起,给城市管理出了一道又一道考题:从路权缺失、单车有路难行,到三乱(乱投放、乱停放、乱骑行)妨碍市容市貌、遭遇市民投诉,再到部分企业倒闭、押金和预付金退款难 ... 正当市民尽情享用价廉物美的单车大餐之时,近期一些共享单车企业集中出现了用户押金退还延迟或难以退还的问题,让人们猛然发现,免费和低价后面可能隐藏着押金陷阱和监管盲区 ... 对于各级政府而言,共享单车企业提供的是「自行车租赁服务」,企业参与准公共服务的提供,相比公共自行车、无桩单车确有优势,减少了政府对公共服务的提供和管理成本,因此从中央到地方对共享单车发展政策鼓励多于限制。
话题追踪
2022-11-09
共享单车预付金不得超百元,购卡 7 日内未用可全额退款2019-05-16
六部门:共享单车企业原则上不得收取用户押金2019-02-28
交通运输部:督促共享单车企业畅通退押金渠道2018-05-30
北京拟建共享单车押金存放专用账户 违规停车可罚 502018-04-10
长沙共享单车新政:押金专款专用,需为用户购意外险2018-03-22
共享单车公益诉讼首案宣判:小鸣单车须 10 日内提存未退还押金2018-03-15
央视曝光共享单车退押金难,部分企业行为堪比抢劫2018-03-05
交通部回应共享单车押金难退:已制定相关监管办法2018-01-29
中消协:共享单车押金问题致互联网服务投诉量激增2017-12-05
官媒:共享单车押金应由第三方存管 降低被挪用风险查看更多
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