特斯拉推全系现车现金激励，订单量显著增长

2026 年 9 月 7 日，特斯拉中国宣布 Model 3 全系现车现金激励 5000 元、Model Y 全系现车现金激励 1 万元，两款车型起售价降至全系历史最低，当日北京多家门店出现爆单现象。此次优惠为限时现车月底提车政策，旨在冲刺三季度交付，因上海工厂国庆前后将优先安排出口，国内集中交付时间主要在 9 月。特斯拉此举源于国内市场增长压力，2026 年 1-7 月其中国累计零售同比下降 12.44%，同时面临豪华品牌及中国造车新势力的双重挤压，后者在配置、座舱、新车节奏上更具优势，且特斯拉 FSD 在中国尚未全面落地，预计四季度备案或有进展。此次降价将影响特斯拉利润，其二季度营业利润、利润率、汽车业务毛利率及单车毛利均同比下滑。当前中国汽车行业利润率走低，八成经销商新车价格倒挂，还出现「规模不经济」现象，车企多采用月度灵活促销应对市场。特斯拉此次降价更像是加入行业月度促销体系，难再引发行业价格战。