特斯拉官推公布监督版 FSD 可在中国使用,小鹏集团通用智能中心负责人刘先明表示欢迎竞争,称小鹏优势在于中国本地化场景适配、数据积累和算力优化,双方将互相促进。IT 之家注意到两者均采用纯视觉路线,刘先明认为激光雷达是否必要取决于技术栈,用户应关注实际使用效果,小鹏坚持无激光雷达路线,靠大算力等实现好效果。小鹏 CEO 何小鹏重申今年 8 月将在中国市场实现 VLA 智驾系统对特斯拉 FSD 的全面超越,称目前 VLA 在小路、有挑战道路及纵向表现更优,横向和极端掉头场景仍在努力,同时指出 FSD 也在快速迭代,用小鹏动态比较 FSD 静态不公平。