蔚来汽车智能驾驶研发部进行架构调整，感知和规控团队合并为大模型团队，集成团队重组为交付团队。调整后，大模型团队由原感知团队负责人彭超负责，而重组后的研发部仍由副总裁任少卿负责。此次调整体现蔚来将探索端到端大模型实现高阶智能驾驶，放弃传统的 「感知-决策-规控」 技术路线。当前，端到端架构成为智能驾驶领域竞赛的主旋律，各大汽车公司正加大研发力度。国内公司如华为、小鹏、理想等均已提出端到端智驾方案，而传统汽车公司长城也计划实现量产。然而，智能驾驶尚未成为消费者购车决策的核心因素，供应商正积极布局以抢占市场先机。