福特和通用汽车因需求减缓、价格高企及软硬件问题削减了电动汽车产量。福特应对措施是转产小型低成本电动汽车，推迟大型电动 SUV 计划，并在加州组建专业团队开发新电动平台。首款纯电动紧凑型预计 2026 年底上市，售价约 2.5 万美元，与特斯拉低成本电动汽车预期售价相近。新车将采用成本较低的磷酸铁锂电池。此策略背景是福特电动汽车部门 Model e 2023 年亏损高达 47 亿美元。