福特汽车和通用汽车的 CEO 表示，面对中国竞争对手在欧美市场的进入，他们将考虑合作降低电动汽车技术的成本。福特 CEO 吉姆・法利提出与其他制造商合作以降低电池成本，并强调若不能与中国的对手公平竞争，公司收入将面临重大风险。他还提出使用普通圆柱形电池来提高采购能力，并考虑与其他原始设备制造商合作。通用汽车的 CEO 玛丽・巴拉也表示公司愿意在不面向消费者的技术层面参与合作，以更有效地利用研发和资本。此外，福特正重新考虑其电气化战略，并计划基于新低成本平台开发小型电动汽车。这一举措是由于福特电动汽车部门 Model e 在 2023 年的亏损高达近 47 亿美元，超出了之前预期的 30 亿美元。