本周，梅赛德斯-奔驰公布三款零排放的卡车，三款车型均采用氢燃料电池和电池-电力传动系统，该公司计划最早在 2021 年将它们投入生产并对其戴姆勒运输系统进行改造进而使它们成为二氧化碳中性车型 … 第一款车是于 2018 年首次推出原型车的电动皮卡梅赛德斯-奔驰 eActros，戴姆勒今日证实，该车型将于 2021 年投产，并预计其续航里程将远超 124 英里（约 199 公里），并适用于重型城市配送 … 由于该车使用的是液态氢而不是气态氢，所以它拥有更高的能量密度，并且该车将会有两个燃料箱以及一个新的燃料电池系统从而保持卡车能支持多日的运送路线，而这款总重量为 40 吨的卡车预计有效载荷可达 25 吨。