福特基于真实行驶数据：电车 10 万英里后电池平均健康度超 90%

福特基于旗下电动车队累计 20 亿英里真实行驶数据得出结论，其电动车电池行驶 10 万英里后平均健康度仍保持在 90% 以上，衰减幅度远小于多数消费者预期。福特自 2020 年底推出首款纯电 SUV Mustang Mach-E 以来，已收集超 3.6 万辆覆盖美加市场的车辆电池数据，Mach-E 电池过去五年平均健康度达 92%，纳入全系纯电车型统计后，10 万英里行驶里程下电池包平均健康度同样超 90%，95% 的车辆电池健康度落在 87% 至 97% 区间，表现集中。其中 2021 款超 2000 辆行驶里程破 10 万英里的车辆原装电池平均健康度超 91%，30 多辆破 20 万英里的车辆电池平均健康度仍达 88%，回应了消费者的电池寿命焦虑。福特同时给出日常电池保养建议，日常通勤优先用家用二级慢充，直流快充留作长途出行使用，避免在极端温度下充电，充电前通过电池预处理功能将温度调至最佳区间，夏季尽量将车停在阴凉处，其官方 App 也会针对不同车型和电池类型提供专属充电建议，比如使用磷酸铁锂电池的较新车型建议定期充至 100% 校准电量。这些真实行驶数据还将反哺福特下一代电动车开发，基于通用电动车平台打造的首款车型 Fantom 中型电动皮卡将于 2027 年初开放预订，2027 款 Mustang Mach-E 已上市，全系标配 88kWh 大电池，后驱版 EPA 续航最高约 515 公里。