特斯拉 Optimus 人形机器人将负责为 Robotaxi 车队补能

特斯拉工程副总裁等人透露，Optimus 人形机器人正在学习为 Robotaxi 车队插枪补能，这是它的第一份工作，后续还可能承担车辆维护、配送等任务。Optimus 搭载约 2.5kWh 的独立电池模块，电池并非其主要成本。特斯拉还提及 Cybercab、Optimus、Robovan 加 Semi 的组合前景。Cybercab 总装线仅约 25 个全自动工位，为 Model Y 产线的五分之一到十分之一，自动化程度近 80%，依托开箱工艺生产占地面积减半，整车设计寿命 50 万英里，因不设涂装车间省下数亿美元，当前产线速度超过 Robotaxi 车队推广速度，未每日运转。Cybercab 的 4680 电芯封装在独立灌封模块中，单模块故障可单独更换，电池包采用钢制外壳，预留换装磷酸铁锂电芯的空间，实际所需电池量少于此前预期。该车采用前轮驱动，传动比 11:1，其全新逆变器将于今年应用到 Model 3 和 Model Y 上。