奇瑞尹同跃：中国车企出海要低调 坚决不能打价格战

2026 世界智能网联汽车大会上，奇瑞控股集团董事长尹同跃针对国内车企出海热潮发声，提醒行业吸取早年摩托车出海低价竞争的教训，强调中国车企出海坚决不能打价格战，切忌盲目出海、高调宣传，要保持谦虚低调，正视与国际老牌车企的差距，避免在海外市场过度吹嘘。他指出汽车出海不等于简单外销车辆，真正的国际化是从卖到全球走向扎根全球，深度融入当地技术链、供应链与价值链，车企需接轨国际法规标准，布局本地化研发、制造、采购和人才体系，依托技术、质量和服务建立竞争力，而非靠低价换订单。奇瑞已在西班牙、南非等地尝试盘活其他车企闲置工厂，改造为适配电动化、智能化的生产基地，与海外伙伴开展共赢合作。尹同跃认为出海是长期深耕，车企要努力成为当地的企业公民，带动本土产业升级。近期奇瑞出口势头强劲，9 月单月出口突破 20 万辆，创下中国汽车单月出口纪录，他预估今年国内汽车出口总量有望突破千万辆，新能源车占比过半。早年国内摩托企业扎堆出海靠低价抢市场，内卷压价，不仅拉低海外消费者对中国摩托的品牌认知，贴上廉价低质标签，还因利润微薄无力投入品质升级、售后体系建设与本地化运营，引发负面口碑扩散和当地反倾销调查、贸易壁垒，不少品牌被迫退出市场，整个中国摩托行业多年积累的海外市场根基受损。