价格远低欧洲车 外媒：欧洲人对中国汽车又爱又恨

欧洲消费者愈发青睐中国汽车，当地政策制定者却试图减缓这一趋势。中国车企将欧洲视为美国市场之外的首选出海阵地，当前欧洲每售出 10 辆汽车就有 1 辆来自中国，较五年前的 1% 大幅提升，比亚迪、奇瑞、小米等多家中国车企均在欧洲市场积极布局，中国品牌汽车凭借平均比同级欧洲车低 30% 的显著价格优势快速抢占市场，也挤占了欧洲本土车企的份额，引发当地对汽车业生存、就业流失的担忧。欧盟此前对中国电动车最高加征 45% 关税，未被纳入加征范围的混动车随即成为中国车企出口主力，目前中国混动车已占欧洲该细分市场总销量的五分之一以上。近期欧盟与中国就混动汽车和电车达成协议，但执行细节仍不清晰。多方指出相关保护主义举措会推高购车成本，损害消费者尤其是中产阶级的权益。中国车企着眼长远，正推进在欧洲本土造车的布局，西班牙、德国等国是中国车企重点拓展的市场，当地相关市场份额、经销网点规模都在快速增长。