墨西哥豪掷 6000 万美元造电动巴士，本土化突围却难摆脱中国电芯依赖

墨西哥老牌车企 DINA 联合本土伙伴投入 6000 万美元推出首款国产电动巴士 Taruk，欲在本土市场突围，目前该车型已在切图马尔运营，计划 2027 年进入墨西哥城，年产能 5000 至 6000 辆，零部件本土化率超 70%，未来目标 75% 至 80%，但核心动力电芯仍依赖中国供应。墨西哥仅能完成车身、底盘等环节本土化组装，在新能源技术密集型领域突破尚需时间，而中国已构建动力电池全产业链，占据全球供应主导地位。