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国际航空运输协会理事长威利・沃尔什表示，即便伊朗重新开放霍尔木兹海峡，鉴于中东炼油能力中断，航空燃油供应需数月才能恢复。虽预计原油价格会下跌，但因炼油厂受影响，航空燃油成本仍可能略高。中东冲突致航空燃油供应紧张，亚洲航空公司采取削减航班等措施，加剧了航空业困境，低收入、依赖进口的越南、缅甸和巴基斯坦等市场受冲击最严重。沃尔什称原油供应恢复后炼油产能会有空余，当前裂解价差高会激励炼油厂增加航空燃油产量。