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乘联分会秘书长崔东树发文称，2026 年报废更新与置换更新车型补贴均值较 2025 年分别降 21%、30%，以旧换新固定补贴改分档补贴效果突出，财政效率提升，同预算下可拉动消费、避免资金浪费。预计 2026 年乘用车市场将呈前低后高走势。