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经济学家李稻葵发布视频建议放开禁限摩。他认为禁限摩政策导致需求错配，使大量超标电动车出现，增加管理成本、损害政策公信力。他呼吁有条件的城市逐步放开禁摩限摩，先放开对电动轻便摩托车、电动摩托车的限制，建立简易中低速电动摩托车驾照体系。放开禁限摩并取消摩托车 13 年强制报废，能提升 1 万亿消费，且当前摩托车产业有能力和产能但需求不足。他还表示，随着社会进步，尾气污染、社会治安等问题已解决，有关部门应将对新国标电动自行车的吐槽转化为改革动力，放开禁限摩、取消强制报废以启动市场和消费。