为配合防疫，江淮蔚来F1 工厂原本计划关个 3、5 天，因为大部分零部件都备有库存，可以封闭式生产，但后来封控时间延长，整体生产和交付的节奏都受到了较大影响 ... 另有接近蔚来的人士对 36 氪表示，蔚来在合肥经开区的汽车产业园 NEO Park 近期同样处于封闭管控，F2 工厂的整车生产线也暂停运转 ... 最后一季度是蔚来的冲刺阶段，寄予厚望的走量车型 ET5 就在 9 月底开启交付，蔚来董事长、CEO 李斌也曾在二季度财报会议上明确表示，「已经准备好迎接第四季度生产和交付的高速增长」。