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工信部调整享受车船税优惠的节能、新能源汽车产品技术要求
2022年01月25日
插电式混合动力(含增程式)乘用车电量保持模式试验的燃料消耗量(不含电能转化的燃料消耗量)与《乘用车燃料消耗量限值》(GB 19578—2021)中车型对应的燃料消耗量限值相比应当小于 70% ... 电量消耗模式试验的电能消耗量应小于电能消耗量目标值的 135% ... 按整备质量(m,kg)不同,百公里电能消耗量目标值(Y)应满足以下要求:m≤1000 时,Y=0.0112×m+0.4。
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工信部等三部门调整享受车船税优惠的节能、新能源汽车产品技术要求
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