中国车企如比亚迪等可能放弃美国市场，转而在墨西哥和巴西建立工厂，主要针对拉丁美洲市场。除了美国政府的安全风险调查和特朗普的关税威胁外，高额的进口关税和强大的美国本土竞争也是中国车企避开美国市场的原因。而拉丁美洲市场对价格敏感，更偏好紧凑车型，这正符合中国车企的竞争优势。预计到 2026 年，中国车企在拉美的销量有望达到 60 万辆，目前销量约为 30 万辆。同时，新建的墨西哥和巴西工厂有助于满足当地需求，降低监管风险。