比亚迪弗迪电池产品线总监张剑在第二届钠电池产业峰会上透露，比亚迪将于 6 月在深圳启动大圆柱钠离子电池电动两轮车充换电综合应用场景试点。比亚迪在钠电技术路线上重点关注聚阴离子正极材料，因其安全性高、不含贵重金属、成本可控且循环寿命长。比亚迪钠电池采用大圆柱结构，全铝基本结构件和全极耳结构，表现出良好的电池功率性能。此外，比亚迪的钠电池产品已通过多项安全测试，并在高温、常温和低温环境下表现出色。比亚迪计划今年量产的能量密度为 105Wh/kg 的钠电池，并设定了远期目标为 130Wh/kg 以上。比亚迪的钠离子电池项目已取得进展，包括 150Ah 刀片钠电芯的中试成功和 20MWh 钠电魔方储能系统的试用。同时，比亚迪也在徐州投资 100 亿元建设钠离子电池项目，年产能规划为 30GWh。此外，比亚迪还计划将乘用车研发成果应用于两轮车领域，加大两轮车电池研发投入，开发更安全的电池。