每日早报

为规避美国特朗普政府 4 月 5 日起生效的 10% 新关税。苹果公司紧急安排 5 架货机，在 3 月底的 3 天内满载 iPhone 和其他产品，从印度和中国飞往美国。苹果已在美国囤积库存以满足未来几个月的需求，试图在短期内保持价格稳定。

4 月 8 日起，铁路部门在京沪高铁部分车次试点推出高铁宠物托运服务，旅客可通过铁路 12306 提前预约。服务适用于健康状况良好的猫、犬类宠物，要求单只体重不超过 15 公斤、肩高不超过 40 厘米。试点车站包括北京南、济南西、南京南、上海虹桥、杭州东，涉及 10 趟列车。

小米公司发言人辟谣称，关于小米 SU7 保险的谣言被有组织传播，经与五大合作保险公司确认，从未出具拒保通知，相关文件为伪造，且不符合保险公司规范。SU7 车型投保服务正常，网传信息失实，「出险率是同价位车型数倍」亦无事实依据。小米已进行证据保全并报案。

英伟达已完成对贾扬清创立的 Lepton AI 收购，交易价值数亿美元。Lepton 主要业务为出租英伟达 GPU 服务器并开发相关软件，此次收购或为英伟达进军云和企业软件市场的重要举措。Lepton 联合创始人贾扬清与白俊杰已加入英伟达。英伟达希望通过整合 Lepton 的云平台加强其在云计算领域的布局，应对来自谷歌云、微软等竞争对手的压力。

网易 Zen 事业部总裁金韬宣布将接管《阴阳师》，并把部门更名为阴阳师事业部。他计划淘汰不合格团队成员，重新构建 IP 组和品牌组，聚焦打造《阴阳师》为长青 IP。金韬强调回归初心，加大研发投入，优化创新，并以玩家为导向进行真诚化运营。

谷歌旗下 DeepMind 为防止人才流失，对部分英国员工实施「激进」竞业禁止协议，规定离职后一年内不得加入竞争对手，期间仍支付薪水。然而，这一做法引发部分研究人员不满，认为被边缘化。美国已禁用多数竞业禁止协议，但不适用于 DeepMind 伦敦总部。微软人工智能副总裁称有 DeepMind 员工因竞业协议向其求助，谷歌则表示仅「有选择地」使用该协议。

苹果智能家居中心新品因 Siri 语音助手的技术难题，发布推迟至 2026 年。该设备内部代号 J490，正进行广泛测试。尽管延迟，苹果仍在研发下一代产品 J595，将加入人工智能个性、新传感器和机械臂等功能。个性化 Siri 功能可能随 iOS 19 系统在 2025 年底或 2026 年初推出。

停播半年后，三只羊旗下「小杨臻选」直播间今日在小杨臻选 App 中复播，其抖音、视频号等均未开播，大小杨哥二人也并未在直播间露面。但主播介绍称，今后小杨臻选均会在 App 上开播，并且大小杨哥也会出现在直播间捧场。

比亚迪公告，预计 2025 年一季度盈利人民币 85 亿元–100 亿元，同比上升 86.04%-118.88%。

特朗普签署「对等关税」行政令引发市场恐慌，桥水基金创始人达利欧警告投资者勿因短期波动分心，强调当前正经历「一生仅见」的全球货币、政治和地缘政治秩序系统性崩塌，五大根本力量推动局势演变，包括货币秩序崩坏、政治动荡、地缘政治重塑、技术变革和自然灾害。

福耀科技大学由曹德旺发起，河仁慈善基金会捐资 100 亿创办，位于福州高新区。学校为民办公助、非营利性质，首任校长为曾任西安交大校长的王树国，副校长包括徐飞和陈建群。教育部已同意设置该校，首批开设 4 个本科专业，全日制在校生规模暂定 8000 人。学校计划 2025 年招收 100 名以内学生，学费每年 5460 元，采用本硕博贯通培养模式，本科阶段可获双学位。预计到 2026 年，将聘任 300 名专任教师和 150 名流动学者。

斯坦福大学发布的《2025 年人工智能指数报告》显示，中美在人工智能领域的竞争日益激烈，中国高性能 AI 模型的质量和数量不断提升，与美国顶级模型的性能差距显著缩小。全球顶级 AI 模型性能差距逐渐减小，小型模型表现突出，算法改进使模型效率大幅提升。工业界成为强大 AI 模型的主要开发力量，开放权重模型性能接近封闭系统，硬件能源效率持续提高，但生成式 AI 仍存在偏见和虚假信息等问题。

苹果将结束 iPhone 的「无聊时代」，未来几年将推出三款创新机型。今年秋季发布超薄设计的 iPhone 17 Air，明年推出融合 iPhone 与 iPad 体验的 iPhone Fold，2027 年推出纪念 iPhone 诞生 20 周年的大胆创新 Pro 版机型。这些新机将展现显著的设计和功能突破。

Shopify CEO Tobi Lütke 向员工发送备忘录，强调在申请更多资源前需说明为何不能用 AI 实现目标。备忘录指出反思性使用 AI 已成为公司基本期望，有效运用 AI 是每位员工的基本要求，并将纳入绩效评估。Lütke 表示 AI 是职业生涯中见过的最快工作方式转变，需通过大量实践掌握其技能，以帮助商家取得更大成功。

特斯拉软件工程副总裁 David Lau 辞职，其在特斯拉工作近 13 年，自 2017 年起担任副总裁，负责汽车软件相关业务。