中国铁路南昌局集团有限公司相关负责人介绍，由于海上水文环境复杂，风险系数高，新建福厦铁路全线铺轨有三处难度极大的施工地点，分别为湄洲湾、泉州湾、安海湾三座跨海大桥 ... 施工单位采用国内先进的本邻两线铺轨作业设备，左右两线长钢轨同时铺设，比传统铺轨机组提高 60% 的作业效率，日进度可铺设长轨约 6 公里，为新建福厦铁路按期开通打下坚实基础 ... 据了解，新建福厦铁路设计时速 350 公里，正线全长 277.42 公里，全线共设 8 座车站。