尼尔森在诉讼中称，通用汽车公司的 Cruise 自动驾驶汽车 「突然转向」 驶入尼尔森的车道，并把他撞倒在地 … 通用汽车公司在提供给加利福尼亚监管机构的报告说，碰撞事故发生之时的车流很大，自动驾驶汽车在向左侧并道时，造成另一辆汽车减速，自动驾驶汽车立刻停止变道，随即返回中心车道 … 加州记录显示，自 2017 年 1 月以来，该监管机构一共收到约 40 起涉及自动驾驶车辆的撞车报告，其中 33 起事故涉及通用汽车的 Cruise 汽车，但没有一起事件可归咎于 Cruise 自动驾驶汽车。