澎湃新闻记者也从吉利旗下的极氪汽车方面了解到，作为麒麟电池的全球量产首发车型，极氪汽车的纯电中大型 MPV 极氪 009 预计将在今年第二季度交付，在麒麟电池量产后延迟 1—2 个月左右 … 据宁德时代当时介绍，麒麟电池的体积利用率突破了 72%，配用三元电芯能量密度可达 255Wh/kg，磷酸铁锂电池系统能量密度可达 160Wh/kg，电池包集成度为全球最高 … 中金公司认为，综合对比各家 CTP 和 CTC 方案，宁德时代麒麟电池和特斯拉的 4680CTC 的冷却效果、散热性能、电池寿命更优，但特斯拉 4680CTC 方案，由于采用大圆柱形电芯，考虑到圆柱排列天然存在间隙、成组效率低于方形，系统能量密度较麒麟电池略低。