美国东部及墨西哥湾港口的大罢工在持续三天后暂时结束，资方同意在未来六年内将时薪增加 24 美元，增幅为 62%。罢工由国际码头工人协会（ILA）组织，影响了美国一半以上的集装箱货运能力。分析认为，罢工之所以能迅速达成妥协，是因为它精准地打击了拜登政府在即将到来的大选前的软肋。尽管工人已返回岗位，但货物流动恢复正常还需一段时间。受影响最大的纽约-新泽西港务局每天损失高达 2.5 亿至 3 亿美元。目前，双方只是将劳动合同延长至 2025 年 1 月 15 日，新协议的详细内容仍需进一步谈判，不排除未来仍有可能发生新的罢工。