乘联会崔东树指出，尽管新能源汽车和储能行业景气度高，电池需求快速增长，但电动车用电池装车占比却呈现下降趋势。高镍钴价格导致三元锂电池和磷酸铁锂电池出现差异化增长，长续航产品推动三元电池市场仍存，而磷酸铁锂电池占比持续上升。此外，免车购税政策的调整使得低端小微型电动车市场萎缩，纯电动车型需求疲软，而增程式和插电式混合动力车型需求增强。车购税政策对短续航微型电动车发展的抑制，也导致电动车的电池装车需求增长持续低于整车总量的增长。