日本 Proterial 公司开发出一种新型合金材料,预计可让纯电动汽车马达节电 5%,并计划最早于 2025 年量产。这种材料相比现有电磁钢板,能显著减少能量损失,有利于提升马达转速和实现体积小型化。
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